韓國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)的占有率如何?

韓國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)的占有率情況如下。

2022 年,韓國(guó)汽車在全球市場(chǎng)所占份額為 7.3%,較 2021 年的 7.7%小幅下滑 0.4 個(gè)百分點(diǎn)。

在主要出口國(guó)和地區(qū)中,韓系車在墨西哥市占率為 12%、美國(guó)為 10.7%、巴西為 9.7%、歐洲為 9.4%、東盟為 4.6%,這些地區(qū)的市占率同比上漲。而在中國(guó)市占率為 1.6%、俄羅斯為 17.8%、印度為 21.3%,這些地區(qū)的市占率下滑。

歐系汽車去年所占市場(chǎng)份額最高,達(dá) 25.8%,日系車以 25.3%緊隨其后,中系車為 19.5%,韓系車?yán)^美國(guó)之后位列第五。

2020 年,韓國(guó)汽車在全球市場(chǎng)所占份額為 7.4%,2021 年為 7.7%。

在 2022 年全球汽車市場(chǎng)面臨停滯和下滑的大形勢(shì)下,電動(dòng)汽車市場(chǎng)逆勢(shì)同比大增 43.4%。電動(dòng)汽車所占比重最大的地區(qū)為歐洲,占比 46.3%,其次是中國(guó),占 31.2%,美國(guó)占 12.3%。

韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)表示,在全球汽車市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速,中系車全球擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)化,各國(guó)政府不斷加強(qiáng)環(huán)境規(guī)限并出臺(tái)支持本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策的情況下,韓系車可能漸失競(jìng)爭(zhēng)力。為此,不僅需要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,確保未來(lái)汽車超級(jí)差距技術(shù),同時(shí)也需政府在稅制、技術(shù)和外交方面提供扶持。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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