問
如何提高在別克 s 彎挑戰(zhàn)賽中的成績?
要提高在別克 S 彎挑戰(zhàn)賽中的成績,得注意這些方面。
首先,熟悉賽道是關(guān)鍵,賽前熱身圈別貪快,認真了解每個彎道的特點,規(guī)劃好制動點和走線。
比賽規(guī)定只能用 D 擋舒適模式,不能關(guān)電子穩(wěn)定程序,起步可適當彈射。
賽道有各種不同的彎道和直道,比如起步后的第一個左彎容易摸到極限,可一路響胎通過。
進入 S 彎時截彎取直,出彎線路要盡早開油,用盡賽道寬度獲取直道速度。
連續(xù)彎設(shè)置規(guī)范,按外內(nèi)外方式過彎就行。
對于回頭彎,可晚剎車稍跑大點進入,賽道寬能劃出快線路。
直角彎是難點,要提前剎車減速,利用好進出直道的寬度,避免剎停損失時間。
小于 90 度的彎,晚減速貼住彎心通過。
另外,別撞樁桶,撞一個罰時 2 秒,很難追回。
在直道加速時盡全力,掌握剎車點有竅門,觀察直道末端的輪胎痕跡,最深處往往是剎車點。
賽道駕駛,正確走線比車速更重要,外-內(nèi)-外的走線方式適用大多數(shù)彎道。
像斜坡區(qū)、360 旋轉(zhuǎn)門等特色區(qū)域,考驗駕駛者的預判能力。
總之,想在別克 S 彎挑戰(zhàn)賽中取得好成績,得快速學習賽道,發(fā)揮人車極限,祝您成功!
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾和捷途的內(nèi)飾設(shè)計難分伯仲,各有其獨特魅力。大眾部分車型功能區(qū)布局合理清晰,像探影的功能區(qū)排列就一目了然,并且善于運用多種材質(zhì)提升質(zhì)感,如車身同色烤漆、鋼琴烤漆等,帶來活潑氛圍;捷途部分車型注重科技感營造,如捷途大圣i-DM中控臺簡潔,大
寶馬 X 系在不同路況下動力性能表現(xiàn)出色。它搭載多款先進發(fā)動機,從 X1 的 1.5T、2.0T 到 X5 的 3.0T 甚至 4.0T 等,動力強勁。與之匹配的變速器換擋迅速且平順。多種駕駛模式能滿足不同路況需求,運動模式下動力輸出激進,
東風風神系列車的動力系統(tǒng)較為可靠。該系列不少車型發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先,像風神AX7的1.6T發(fā)動機、AX5的1.4T發(fā)動機,動力數(shù)據(jù)出色且質(zhì)量有保障,AX3的兩款自主研發(fā)引擎穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟性俱佳。其變速器換擋平順,傳動系統(tǒng)穩(wěn)定,帶來舒適駕駛體驗
豐田花冠 EX 的操控性良好。其轉(zhuǎn)向精準,駕駛者能輕松把控行駛方向,無論是城市道路的彎道還是變道,都能精準操作。懸掛調(diào)校得當,前麥弗遜獨立懸架與后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架配合默契,保障行駛穩(wěn)定性的同時有效過濾顛簸。電動轉(zhuǎn)向助力讓駕駛體驗更精準
上劃加載更多內(nèi)容


昂揚怎么樣?
昂揚優(yōu)惠信息有哪些?
昂揚空間怎么樣?
昂揚性能怎么樣?
昂揚百公里加速怎么樣?
昂揚安全配置怎么樣?
昂揚智駕配置怎么樣?