問(wèn)

特斯拉墜河后車內(nèi)人員情況如何?

特斯拉墜河后車內(nèi)人員的情況如下:

江蘇常州溧陽(yáng)市區(qū)一輛特斯拉轎車于 12 月 24 日中午 12 時(shí)沖撞橋護(hù)欄后墜河,車上是一對(duì)夫妻。

丈夫陳某某于 24 日搶救無(wú)效身亡,妻子姜某某在 25 日凌晨去世。

在這起事故中,對(duì)于車內(nèi)人員情況,警方通報(bào)稱事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

從事故分析來(lái)看,有觀點(diǎn)認(rèn)為可能是駕駛員把電門(mén)當(dāng)作剎車去踩了一腳,導(dǎo)致車輛失控沖下了河。也有人推測(cè)可能是駕駛員對(duì)道路不熟悉,發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)車道后驚慌失措誤踩油門(mén);或者是駕駛員與副駕駛車內(nèi)沖突,有搶奪方向盤(pán)行為。但目前這些都只是推測(cè),尚無(wú)確切定論。

還有觀點(diǎn)認(rèn)為國(guó)家應(yīng)對(duì)新能源車的超強(qiáng)加速進(jìn)行限制或加強(qiáng)安全措施,因?yàn)槌斓募铀倏赡茏屍胀ㄈ穗y以掌控,在非直線駕駛時(shí)容易出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。

另外,事故車輛有改裝痕跡,異形方向盤(pán)屬于改裝件,并非車輛原配,且該方向盤(pán)不是導(dǎo)致車輛失控的原因。

同時(shí),關(guān)于事故現(xiàn)場(chǎng)目擊者提到的車輛駕駛者與副駕爭(zhēng)吵爭(zhēng)奪方向盤(pán)導(dǎo)致車輛失控的說(shuō)法也不可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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