問
鈴木 GSX1000 的操控性能怎么樣?
鈴木 GSX1000 的操控性能那是相當(dāng)出色。
它采用了和 GSX-R1000 一樣的鋁制雙梁車架加上鋁制搖臂的組合,后懸架為漸進(jìn)連桿式結(jié)構(gòu),確保 130mm 行程,能很好適應(yīng)各種路況。
43mm 的 KYB 倒立式前叉不僅具有 120mm 的行程,還擁有完全可調(diào)的阻尼、回彈、壓縮和彈簧預(yù)載設(shè)置,可調(diào)節(jié)回彈阻尼和彈簧預(yù)載設(shè)置的連桿式后減震能對變化的路面做出有效反應(yīng),保持敏捷和穩(wěn)定,增強(qiáng)了道路抓地力和整車的緊湊感,讓操控更加游刃有余。
新的鋁制把手改變了角度,變寬了,提高了操控性。
為了提高精細(xì)化的油門控制,采用了電子油門,32 位的 ECM 針對節(jié)氣門進(jìn)行了精確控制優(yōu)化,對于右手任何細(xì)微的變化都能夠做出準(zhǔn)確的線性反應(yīng),結(jié)合滑動離合器,操控趨于完美。
配置了快速換擋器,無需操作離合器就能進(jìn)行雙向快速升降檔。而且源自 MotoGP 技術(shù)的定風(fēng)翼設(shè)計讓它有了如廠隊賽車般的競技風(fēng)格,增加了操控的穩(wěn)定性。
總之,鈴木 GSX1000 的操控性能優(yōu)秀,能讓騎手在騎行中盡享靈活自如的駕馭樂趣。
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