奔馳 A200L 的懸掛系統(tǒng)整體是舒適的。

它采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在濾震方面表現(xiàn)出色，能有效化解城市道路細(xì)小坑洼和高速公路減速帶帶來(lái)的震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

行駛中，懸掛系統(tǒng)對(duì)車(chē)身側(cè)傾的抑制到位，過(guò)彎時(shí)乘客感覺(jué)穩(wěn)定，提升了行駛安全性。

而且每個(gè)車(chē)輪能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，在高速行駛和過(guò)彎時(shí)，能更好地保持車(chē)身姿態(tài)，降低側(cè)傾，增強(qiáng)車(chē)輛操控性能。

在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)，懸掛系統(tǒng)的響應(yīng)迅速，提高了駕駛者的信心。

當(dāng)然，如果選裝獨(dú)立懸掛，駕駛穩(wěn)定性和舒適性會(huì)進(jìn)一步提升，車(chē)輛操控性能增強(qiáng)，安全性也更高，但要注意選裝價(jià)格和后期維護(hù)成本。

總之，奔馳 A200L 的懸掛系統(tǒng)在舒適性和操控性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。