夏利 N3 1.1 的操控性不能說(shuō)特別出色，但也有一些可圈可點(diǎn)之處。

轉(zhuǎn)向盤是齒輪齒條式，沒(méi)有助力，這在低速過(guò)急彎時(shí)會(huì)稍微費(fèi)力點(diǎn)。

不過(guò)，它的底盤吸附性不錯(cuò)，輪胎循跡性佳，車輛側(cè)傾不大，所以操控起來(lái)并不困難。

對(duì)于駕駛技術(shù)過(guò)硬的朋友來(lái)說(shuō)，駕馭它不是太大問(wèn)題。

而且夏利 N3 1.1 的操控感還是比較強(qiáng)的，能讓您隨時(shí)隨地感受駕駛的樂(lè)趣。

但要注意，它對(duì)駕駛者的技術(shù)有一定要求，比如坡起，這就考驗(yàn)?zāi)募夹g(shù)和心態(tài)了。

總的來(lái)說(shuō)，夏利 N3 1.1 的操控性雖然不是頂級(jí)水平，但如果您只是日常代步使用，它還是能夠滿足需求的。