以下這些情況必須做四輪定位：

1. 更換輪胎后：雖然更換輪胎本身與四輪定位沒(méi)有直接關(guān)系，但如果換胎前車輛存在跑偏、啃胎或偏磨等問(wèn)題，就需要做四輪定位。另外，更換輪胎后除了做動(dòng)平衡，還應(yīng)考慮四輪定位。

2. 車輛跑偏時(shí)：方向盤在正中，車輛卻出現(xiàn)左右跑偏，這表明四輪定位出現(xiàn)偏差，要做四輪定位進(jìn)行調(diào)整。

3. 底盤修復(fù)后：車輛懸架或車橋拆卸重新組裝，各部件可能有小幅度位移，需做四輪定位來(lái)調(diào)整。

4. 輪胎受到過(guò)大沖擊爆胎后：比如高速行駛中車輪撞擊石頭、道牙，高速行駛中車輪掉坑里，爆胎會(huì)對(duì)懸掛產(chǎn)生很大沖擊，導(dǎo)致定位參數(shù)改變，有必要做四輪定位，但做之前最好先檢查懸掛結(jié)構(gòu)有無(wú)變形。正常行駛中無(wú)外力沖擊爆胎，通常不需要做四輪定位。

5. 車輛出現(xiàn)輪胎偏磨、直線行駛時(shí)方向盤不正、方向盤回正后車跑偏等情況，需要做四輪定位。

6. 懸掛受到過(guò)大外部沖擊導(dǎo)致變形、車輛使用時(shí)間長(zhǎng)懸掛襯套磨損導(dǎo)致懸掛角度改變、更換懸掛零件后，需要做四輪定位。

7. 汽車改裝底盤和懸掛，如果調(diào)教不到位導(dǎo)致參數(shù)錯(cuò)誤，需要做四輪定位。

8. 停車不規(guī)范導(dǎo)致汽車受力不均，加快損耗，出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題時(shí)需要做四輪定位。

9. 突然走了遠(yuǎn)路，尤其是山路和沙地，或者平日里感覺(jué)方向盤調(diào)教有問(wèn)題，要做四輪定位檢查。