小米汽車 SU7 的售價(jià)制定依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面。

首先，車企降價(jià)潮影響了定價(jià)。雷軍稱頂配版最初定價(jià) 35 萬元，但因車企降價(jià)潮只能臨時(shí)調(diào)低 2 萬多。

其次，參考了特斯拉 Model 3 的盈虧點(diǎn)，最初想定 23.9 萬元，最終定為 21.59 萬元，比特斯拉便宜 2.8 萬元。

在定價(jià)時(shí)，充分考慮了市場(chǎng)定位。從公布的售價(jià)看，置于中高端市場(chǎng)，與特斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 等競(jìng)爭(zhēng)，試圖在性能、智能化和價(jià)格間找平衡，吸引不同層次消費(fèi)者。

還考慮了成本控制，包括原材料成本、研發(fā)投入、生產(chǎn)效率和市場(chǎng)推廣等多方面。

同時(shí)要滿足消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比的預(yù)期。

另外，北京市政府的支持也是因素之一，小米汽車承擔(dān)了提振當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的責(zé)任，所以要在保證車企不虧本、穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上制定價(jià)格。

還有，從產(chǎn)品本身和競(jìng)品角度看，價(jià)格介于銀河 E8 和極氪 001 之間，參考了小鵬 P7 的定價(jià)。結(jié)合小米 SU7 的續(xù)航和配置，綜合多方因素確定了最終售價(jià)。