新車換機油的時間一般不受季節(jié)因素影響。

如今市面上的機油多是經(jīng)過高科技合成、含添加劑的多性能機油，其分子排列整齊，性能穩(wěn)定，粘度受環(huán)境溫度變化影響較小。

機油更換主要依據(jù)保養(yǎng)里程和時間。全合成機油按里程標(biāo)準，換油周期約在 10000 公里；按時間標(biāo)準，約為一年。原則是里程和時間哪個先到按哪個算。

如果行車環(huán)境惡劣，比如長期堵車、路況差，就應(yīng)適當(dāng)縮短換油里程和時間。

判斷機油是否需要更換，有三個常用技巧：一是取出機油尺在光照下觀察，雜質(zhì)碎屑多就需更換；二是抽出機油尺聞，酸臭味強則需更換；三是取出少量機油用手指搓捻，感到有雜質(zhì)、無潤滑性也需更換。

機油的低溫粘度可根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整。以 0W-40 和 5W-40 為例，0W 代表機油能在零下 35℃使用，5W 代表能在零下 30℃使用。在氣溫變化不大的南方地區(qū)，兩者差異不大；在北方冬季氣溫低的地區(qū)，選擇 0W 更穩(wěn)妥。而 W 后面的數(shù)字代表高溫下的粘稠度，并非指具體溫度。

新車在冬季通常無需換機油，因為出廠時廠家已根據(jù)銷售地區(qū)氣候加注了合適的機油。比如國產(chǎn)車一般 10W 以下機油粘度能保障冬季發(fā)動機安全運行，15W 油通常是四季油。

總之，新車換機油主要參照保養(yǎng)里程和時間，并結(jié)合行車環(huán)境，無需過于擔(dān)心季節(jié)因素。