新能源車主被困海南時(shí)，車輛的電量狀況不容樂觀。

由于天氣、行程等因素，電量消耗較快。低溫環(huán)境下，電量掉得厲害，原本續(xù)航 500 公里實(shí)際只能跑 300 多公里，有的車型甚至打五折。

在海南被困期間，車輛長時(shí)間無法行駛，也會(huì)自然耗電。

此外，新能源車充電也面臨諸多難題。低溫時(shí)充電速度慢，耗費(fèi)時(shí)間長，有的車還沒等到充電就沒電了。而且充電樁數(shù)量不足、分布不均，充電效率低，導(dǎo)致充電難。

為了減少電量消耗，車主不敢開空調(diào)，甚至不敢隨意使用車輛功能。

總之，新能源車主被困海南時(shí)，車輛電量狀況很不理想，給車主帶來極大困擾。要改善這種狀況，需要進(jìn)一步提升新能源車的續(xù)航能力，優(yōu)化充電設(shè)施和服務(wù)。