雪佛蘭 Blazer 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上，它前臉采用上下格柵設(shè)計(jì)，十分兇猛，比漢蘭達(dá)還霸氣，且配有犀利的日間行車燈和前大燈組。側(cè)面運(yùn)用分段式腰線，有力量感和肌肉感，外拱輪眉凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。其車身尺寸出色，長(zhǎng)寬高分別為 4917/1915/1745mm，軸距達(dá) 2857mm，空間表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)。

內(nèi)飾方面，采用四輻式方向盤(pán)，手握感舒適，還大量運(yùn)用軟性材質(zhì)和鍍鉻飾條，檔次感提升。

動(dòng)力上，或?qū)⒋钶d 2.5L、2.0T 以及 3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為 194/260/309 馬力，匹配 9 速手自一體變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)。早期開(kāi)拓者曾引入國(guó)內(nèi)但停產(chǎn)，如今全新升級(jí)，少了硬漢氣息，更照顧家用。全新開(kāi)拓者采用全新設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格犀利有個(gè)性，RS 和 Redline 雙版本造型讓人印象深刻。其長(zhǎng)、寬、高為 4999mm、1953mm、1736mm，軸距 2863mm，比漢蘭達(dá)等車型有優(yōu)勢(shì)，且國(guó)內(nèi)版對(duì)第三排空間進(jìn)行了加長(zhǎng)。

動(dòng)力部分基于通用 C1 平臺(tái)打造，與昂科旗屬姊妹車型，搭載 2.0T+9AT 動(dòng)力總成和四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾和配置方面，開(kāi)拓者的內(nèi)飾有獨(dú)特設(shè)計(jì)，如圓形空調(diào)出風(fēng)口、物理按鍵等。配置豐富，有全景天窗、主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景影像等實(shí)用裝備。

動(dòng)力方面，與昂科旗、凱迪拉克 CT6 一樣誕生于通用最新 C1 平臺(tái)，動(dòng)力總成和底盤(pán)結(jié)構(gòu)或相同，雪佛蘭主打運(yùn)動(dòng)，調(diào)教風(fēng)格或更激進(jìn)。2023 款雪佛蘭開(kāi)拓者全系保留七座設(shè)定，座椅布局靈活，實(shí)用性強(qiáng)，19.49 萬(wàn)起步價(jià)有殺傷力。新款車型配置優(yōu)化升級(jí)，全系標(biāo)配不少實(shí)用配置，如 Auto hold 自動(dòng)駐車等。其三大件出色，采用 2T9 黃金動(dòng)力組合與 48V 輕混系統(tǒng)，以及前麥弗遜與后五連桿懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和能耗兼顧出色。底盤(pán)舒適性優(yōu)秀，能有效抑制后輪彈跳和震動(dòng)。

相比漢蘭達(dá)，開(kāi)拓者運(yùn)動(dòng)感更足，整體尺寸更大，外部配置更豐富，內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合潮流，配置相對(duì)豐富，尤其是中控屏幕功能部分。但漢蘭達(dá)有口碑優(yōu)勢(shì)。總之，雪佛蘭 Blazer 在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。