問(wèn)

雪佛蘭創(chuàng)酷四驅(qū)和兩驅(qū)有何區(qū)別

雪佛蘭創(chuàng)酷四驅(qū)和兩驅(qū)區(qū)別不少。

驅(qū)動(dòng)方式上,四驅(qū)是前置四驅(qū),兩驅(qū)是前置前驅(qū)。四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū),兩驅(qū)則沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)。

過(guò)彎穩(wěn)定性和極限方面,四驅(qū)更強(qiáng),失控幾率小。

駕駛樂(lè)趣上,創(chuàng)酷尺寸小軸距短,更靈活好玩,尤其在冰雪路況下突破極限時(shí)能通過(guò)操作救車。

電子系統(tǒng)方面,兩驅(qū)創(chuàng)酷特殊測(cè)試時(shí)能完全關(guān)閉,更純粹感受車輛極限和滑動(dòng)樂(lè)趣。

價(jià)格上,四驅(qū)官方報(bào)價(jià) 14.99 萬(wàn),兩驅(qū) 13.39 萬(wàn)。

配置上,四驅(qū)換裝新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng),兩驅(qū)部分車型有 7 英寸中控大屏、倒車影像。

整備質(zhì)量上,四驅(qū) 1490Kg,兩驅(qū) 1420Kg。

工信部綜合油耗上,四驅(qū) 7.6L,兩驅(qū) 6.9L。

最高車速上,四驅(qū) 180km/h,兩驅(qū) 186km/h。

0-100 加速時(shí)間上,四驅(qū) 11.4s,兩驅(qū) 10.9s。

胎壓監(jiān)測(cè)裝置上,四驅(qū)配備,兩驅(qū)沒(méi)有。

另外,兩驅(qū)和四驅(qū)在差速器上也不同,兩驅(qū)差速器讓前后驅(qū)動(dòng)輪不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),四驅(qū)因四輪驅(qū)動(dòng)要加入中間差速器調(diào)轉(zhuǎn)速差。

四驅(qū)車能把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配到四個(gè)車輪,操控和通行能力強(qiáng),有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)操控和循跡性好但費(fèi)油,分時(shí)四驅(qū)可手動(dòng)選兩驅(qū)或四驅(qū)模式,適時(shí)四驅(qū)由電腦控制驅(qū)動(dòng)模式。

兩驅(qū)適合家用,前驅(qū)車空間大、造價(jià)低、燃油經(jīng)濟(jì)好但易轉(zhuǎn)向不足和輪胎磨損,后驅(qū)車操控性好、穩(wěn)定性和平順性好但成本高、空間利用不便且動(dòng)力損耗大。四驅(qū)行駛性能好,極端路況通過(guò)性強(qiáng)但價(jià)格貴、耗油且動(dòng)力傳遞效率低。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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