雅馬哈 R6 官方報(bào)價(jià)包含的配置相當(dāng)豐富。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，搭載實(shí)際排量為 599cc 的四缸水冷電噴引擎，壓縮比為 13.1:1，最大功率 87.1kw，折合馬力近 116.7 匹，最大扭矩為 61.7N.m。

車身方面，長(zhǎng)寬高尺寸分別為 2040/695/1150mm，軸距為 1375mm，整備質(zhì)量 190kg。油箱容積高達(dá) 17L，續(xù)航能力不錯(cuò)。

配置賽車儀表，液晶屏數(shù)據(jù)顯示清晰直觀，指針盤機(jī)械感強(qiáng)烈。風(fēng)擋和后視鏡造型激進(jìn)，能有效降低風(fēng)阻。獨(dú)特的賽車座椅戰(zhàn)斗感十足。

安全配置上，配備前雙 320mm 碟盤與雙對(duì)向四活塞卡鉗，懸掛系統(tǒng)采用前后都可調(diào)節(jié)的方式，前倒置式前叉，后搖臂加單槍避震。

2023 款的新款車型更專注于性能級(jí)別賽道屬性，采用炫酷啞光黑涂裝。車機(jī)系統(tǒng)采用機(jī)械指針+液晶顯示組合，輕量化車身設(shè)計(jì)，采用專為賽車開發(fā)的底盤、緊湊型 Deltabox 鋁制框架車身和鎂合金副車架，油箱為輕量化鋁合金材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)型座椅設(shè)計(jì)，車尾鏤空增強(qiáng)高速行駛穩(wěn)定性。

剎車系統(tǒng)采用前雙盤雙子星對(duì)向四活塞卡鉗，后單盤 Nissin 單活塞卡鉗。電控部分除了 ABS 制動(dòng)系統(tǒng)，還提供快速換擋、滑動(dòng)離合、牽引力控制系統(tǒng)等功能配置。

此外，年款改良還引進(jìn)了 07 年 YZF-R1 的 YCC-I 進(jìn)氣技術(shù)。