Ford Ka 的操控性整體表現(xiàn)不錯。

其底盤經(jīng)過改進，感覺更靈敏，變向更快，在過彎時傾向小角度。

即使配備較大的 16 英寸輪圈，處理顛簸時也比菲亞特 500 更成熟，能在顛簸或布滿油污的路面保持優(yōu)異的抓地力。

但在嚴重損傷的路面可能導(dǎo)致車頭方向偏離，此時松開油門是矯正方向的較好方法，不過與舊款相比適應(yīng)性仍有差距。

此外，福特 Ka 提供了兩款發(fā)動機，1.2 升汽油款提供了平滑且具線性的響應(yīng)，未像菲亞特 500 那樣受不均勻車重影響，駕駛熱情更高。

同時，Ka 的懸架對于側(cè)傾和顛簸處理較為簡潔，沒有同級車型的松散感，車頭轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，在一次次的入彎和出彎中能保持清晰的路感反饋。

總之，F(xiàn)ord Ka 的操控性有其優(yōu)勢，但也存在一些可提升之處。