問(wèn)
Acura RL 的操控感受怎么樣
Acura RL 的操控感受整體來(lái)說(shuō)是相當(dāng)出色的。
首先,它搭載了強(qiáng)大的 3.7L V6 VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充足,能帶來(lái)強(qiáng)勁的扭矩輸出,無(wú)論是低速時(shí)的平穩(wěn)加速,還是全油門(mén)時(shí)的瞬間爆發(fā),都能給駕駛者帶來(lái)滿足感。
其次,RL 的懸掛調(diào)教以舒適性為主,但韌性很好,能清晰感知路面狀況,同時(shí)經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)震動(dòng)不大,行駛中也不會(huì)有飄忽感。
再者,它配備的 SH-AWD 超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)是一大亮點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)前后輪及后輪左右輪的驅(qū)動(dòng)力自由分配,在車(chē)輛過(guò)彎時(shí),將后輪扭矩更多分配給外側(cè)車(chē)輪幫助轉(zhuǎn)向,大大減少推頭現(xiàn)象,讓車(chē)輛在彎道的極限很高,即使懸掛偏舒適,彎道表現(xiàn)也不錯(cuò)。
此外,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕松,在轉(zhuǎn)彎和加速時(shí)能保持穩(wěn)定,力度均勻。
總之,Acura RL 在操控方面兼顧了舒適與運(yùn)動(dòng),動(dòng)靜結(jié)合,展現(xiàn)出與眾不同的魅力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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