Saab 車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯。

Saab 作為較早使用渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)的汽車品牌，在 1976 年其旗下的 Saab 99 車型就首次搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。在石油危機爆發(fā)的年代，這一技術(shù)很好地解決了燃油經(jīng)濟性問題。

當(dāng)時，自然吸氣發(fā)動機盛行，而 Saab 的渦輪增壓技術(shù)不僅提供了媲美自然吸氣發(fā)動機的動力，還在用車方面顯著提升了燃油經(jīng)濟性。

在 90 年代中期，通用汽車集團(tuán)收購了 Saab 的部分股權(quán)，之后又將其全部收購。盡管在通用旗下，Saab 與通用旗下品牌共用平臺生產(chǎn)，但其渦輪增壓技術(shù)仍對燃油經(jīng)濟性有積極影響。

雖然 Saab 如今已破產(chǎn)，但它在燃油經(jīng)濟性方面的技術(shù)貢獻(xiàn)值得肯定。