奧迪起訴蔚來侵權事件對整個汽車行業(yè)有不少啟示。

首先，企業(yè)出海前要重視商標布局。像蔚來在德國的商標情況復雜，其 ES6 和 ES8 商標在部分國家和地區(qū)遭遇挑戰(zhàn)，未核定注冊。中國企業(yè)出海得提前在目標市場注冊商標，進行保護和儲備。

其次，了解行業(yè)商標保護習慣很關鍵。汽車行業(yè)商標使用有特點，主副商標搭配，車型商標易被忽視，歐美大型企業(yè)商標保護意識強，我國企業(yè)要提前評估風險和做好預案。

對于汽車這類商品，消費者購車時通常先關注主商標，不太會因車型系列品牌混淆。但奧迪起訴蔚來，認為字母 E 會導致聯想混淆。這也提醒企業(yè)，哪怕車型定位不同，命名也得謹慎。

此外，這起事件對蔚來影響不小。蔚來是上市公司，被訴可能影響聲譽，還得考慮是否繼續(xù)使用涉事商標，打官司費時費力費錢，可能耽誤進入歐洲市場。不過，蔚來也在積極應對，比如調整歐洲業(yè)務組織架構。

這起事件不是個例，中國車企出海面臨諸多挑戰(zhàn)，比如在歐洲品牌認知度有限，營銷傳播方式差異大。但蔚來有市場空間，比如 3 萬-5 萬歐元價位。

奧迪也在加快電動化轉型，中國車企要想在海外穩(wěn)健發(fā)展，得重視知識產權保護，提前做好準備。