寶馬是德國造就的。

寶馬的歷史源遠(yuǎn)流長，其前身是一家飛機(jī)工廠。1913 年，古斯塔夫·奧圖創(chuàng)立了古斯塔夫航空機(jī)械制造廠。1916 年，奧圖與合作伙伴創(chuàng)立了巴伐利亞飛機(jī)制造廠。

1917 年，與奧地利金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普合作收購拉普發(fā)動機(jī)制造廠，并改名為巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造股份有限公司。一戰(zhàn)結(jié)束后，德國境內(nèi)禁止制造飛機(jī)，寶馬開始轉(zhuǎn)型，涉足摩托車和汽車領(lǐng)域。

1920 年，第一輛寶馬摩托車問世。1927 年，德國埃森納赫車廠獲得英國奧斯汀車廠授權(quán)生產(chǎn)汽車。1928 年，寶馬并購該廠，獲得汽車生產(chǎn)權(quán)利。

寶馬的車系豐富，涵蓋多種車型，以精湛工藝、卓越性能和優(yōu)雅設(shè)計著稱。其名字是巴伐利亞汽車工廠的縮寫，藍(lán)白標(biāo)志取自巴伐利亞州州旗顏色。

寶馬在全球多地設(shè)有生產(chǎn)基地，但始終保持德國工程標(biāo)準(zhǔn)和對細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把控。在發(fā)展過程中，寶馬不斷創(chuàng)新，從生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)到摩托車、汽車，再到積極投身電動汽車領(lǐng)域。

如今，寶馬不僅是高質(zhì)量汽車的代表，更成為了一種品牌形象，象征著追求卓越、個性化和駕駛樂趣。它在汽車文化中也占據(jù)重要地位，其汽車常出現(xiàn)在各種文化活動中，并在賽車運(yùn)動中取得優(yōu)異成績。