工信部如何監(jiān)管新能源車的質(zhì)量?

工信部通過多種方式監(jiān)管新能源車的質(zhì)量。

首先,要求企業(yè)不斷提升整車設(shè)計制造和測試驗證水平,加強對動力電池系統(tǒng)的安全防護和可靠性驗證,嚴格把控動力電池等關(guān)鍵零部件的質(zhì)量。

其次,督促企業(yè)加強售后服務(wù)體系建設(shè),提升專項維修保養(yǎng)水平,對問題車輛采取措施消除隱患。

再者,組織開展安全隱患排查和事故調(diào)查,加大對閑置車輛、營運車輛的核查力度,對違規(guī)企業(yè)從嚴從重處理處罰。

還進一步強化整車運行監(jiān)測體系,檢查與評估新能源汽車三級監(jiān)測體系運行情況,發(fā)揮好監(jiān)測平臺作用。

此外,做好新能源汽車三項強制性國家標準的實施,允許企業(yè)提前執(zhí)行,要求檢測機構(gòu)嚴格按標準檢測。

在前期基礎(chǔ)上,根據(jù)市場和用戶體驗進一步提高標準,組織相關(guān)企業(yè)、機構(gòu)、高校院所開展技術(shù)攻關(guān),加強質(zhì)量監(jiān)管。促進整車電動化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進一步融合,健全充電、停車等服務(wù),提高公共交通電動化水平,持續(xù)開放合作,提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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