廣州限牌的最新調(diào)整對(duì)汽車市場(chǎng)有一定沖擊，但整體影響有限，且在部分方面帶來了積極變化。

首先，對(duì)于部分依靠上外地牌銷售的 4S 店沖擊較大，有近 1/3 的銷量來自外地牌的店，新政后銷量可能下滑兩到三成。

但也有經(jīng)銷商反應(yīng)相對(duì)平靜，認(rèn)為會(huì)刺激部分符合指標(biāo)申請(qǐng)資格的客戶加快購(gòu)車速度。

其次，置換新車取消排量限制，這帶動(dòng)了豪車銷量的增長(zhǎng)，以前受排量限制的車主，現(xiàn)在有更多選擇。

再者，車牌競(jìng)拍價(jià)格可能走高，新能源汽車性價(jià)比凸顯，搖號(hào)難度加大、競(jìng)牌價(jià)格走高會(huì)推動(dòng)一部分市民購(gòu)買新能源車，促進(jìn)其銷售。

另外，限牌調(diào)整實(shí)際上降低了搖號(hào)門檻，更多非本市戶籍人員可加入搖號(hào)，但“中簽率”會(huì)降低。

總體而言，廣州限牌的最新調(diào)整雖然對(duì)部分 4S 店和消費(fèi)者有影響，但也在一定程度上推動(dòng)了消費(fèi)需求，促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展和豪車銷量的增長(zhǎng)。