從智能化角度看，國產(chǎn)車中領(lǐng)先的牌子有華為、比亞迪、長城、長安、吉利等。

華為在智駕和智能座艙方面已成為國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)桿，其智駕系統(tǒng)和智能座艙技術(shù)先進(jìn)，如智界 R7 搭載的華為智駕和智能座艙，就展現(xiàn)出了滿血狀態(tài)的 ADS3.0 高階智駕和強(qiáng)大的智能座艙功能。

比亞迪在智能化排名中處于第六位，其 OTA 年更 46 次排第一，在智能化領(lǐng)域不斷提升，且新能源車用上 L2 及以上智駕的比例較高。

長城汽車智能化指數(shù)較高，位居榜首，在智能座艙等方面表現(xiàn)出色。

長安汽車緊隨其后，在智能化方面也有不俗的表現(xiàn)。

吉利和廣汽乘用車也位列前茅，展現(xiàn)出較強(qiáng)的智能化實(shí)力。

此外，嵐圖在智能駕駛方面表現(xiàn)突出，其融合方案在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出優(yōu)勢，增程式動力系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾也為其加分。

總之，國產(chǎn)車在智能化領(lǐng)域不斷發(fā)展，各品牌都在努力提升自身的智能化水平，為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。