整車(chē)廠的生產(chǎn)流程主要分為五個(gè)部分，分別是沖壓、焊接、涂裝、總裝和檢測(cè)。

沖壓環(huán)節(jié)，會(huì)將整卷的汽車(chē)專(zhuān)用鋼板裁剪成大小不等的幾塊，經(jīng)過(guò)切邊工序后，由沖壓機(jī)壓制成車(chē)身上的各種沖壓部件，如前翼子板、側(cè)車(chē)身等。

焊接環(huán)節(jié)，各種車(chē)身沖壓部件會(huì)在焊接車(chē)間結(jié)合在一起，形成完整車(chē)身。這一過(guò)程中，工人師傅會(huì)仔細(xì)檢查焊接情況，如今很多車(chē)企還大量運(yùn)用工業(yè)機(jī)器人來(lái)提高效率和降低失誤風(fēng)險(xiǎn)。

涂裝環(huán)節(jié)，組裝好的車(chē)身先進(jìn)行電泳防銹處理，然后清理車(chē)身表面，為噴漆做準(zhǔn)備。由于油漆有毒且人工噴漆存在效率低和浪費(fèi)油漆的問(wèn)題，所以現(xiàn)在多由機(jī)器人來(lái)完成噴漆。

總裝環(huán)節(jié)，要將車(chē)身、底盤(pán)和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起。比如在底盤(pán)組裝時(shí)，要安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架連桿、備胎支架等部件，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱作為動(dòng)力總成整體安裝，還要安裝傳動(dòng)軸、排氣管等。同時(shí)，車(chē)身和內(nèi)飾件也在同步組裝，包括安裝門(mén)內(nèi)密封條、門(mén)鎖扣、防火墻、整車(chē)控制電路等，最后將底盤(pán)和車(chē)身結(jié)合牢固。

檢測(cè)環(huán)節(jié)，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的部件，加注各種必需液體，對(duì)車(chē)身側(cè)面預(yù)熱以安裝防擦條，檢查漆面，進(jìn)行四輪定位檢測(cè)、尾氣排放檢測(cè)，車(chē)輛還要在淋浴房進(jìn)行密封性能測(cè)試，在各種試車(chē)道上模擬路況檢測(cè)，保證車(chē)輛出廠質(zhì)量。只有通過(guò)所有檢測(cè)的車(chē)輛，才能被整齊擺放在停車(chē)場(chǎng)。