合肥車載音響改裝后如何進(jìn)行音響調(diào)試?

合肥車載音響改裝后進(jìn)行音響調(diào)試的方法如下:

首先,將汽車音響里的濾波器調(diào)到高通模式,把主機(jī)上的截止頻率調(diào)到 60 到 100Hz 左右。若音響聲音出現(xiàn)雜質(zhì)或不清晰,來回調(diào)節(jié)截止頻率。

其次,根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)。長(zhǎng)時(shí)間聽音樂,建議低音降低 2 格防聽覺疲勞。

然后,把前聲場(chǎng)的 Gain 調(diào)到最小,后聲場(chǎng)功放通道開關(guān)功能調(diào)至 HPF 位置,后聲場(chǎng)功放的 HPF 頻點(diǎn)預(yù)調(diào)到大約 60 - 70Hz,后聲場(chǎng)的 Gain 也調(diào)到最小。

接著,進(jìn)行延時(shí)校準(zhǔn)。準(zhǔn)確測(cè)量實(shí)際距離輸入到 DSP,保證所有揚(yáng)聲器處于線性狀態(tài),統(tǒng)一聲音到達(dá)聆聽位置的時(shí)間。

確定高音單元的正反相位,移動(dòng)高音單元使高音與中低音呈線性。對(duì)于超低音的相位調(diào)節(jié),在低音與中低音銜接上,雖延時(shí)相位調(diào)整不大,但超低音的衰減段會(huì)影響中低音單元中低頻段,大音量時(shí)可明顯聽出低音效果相位。

在三路系統(tǒng)中,找出中音的最佳相位特性和響應(yīng)特性,實(shí)現(xiàn)和中低音的完美銜接,與高音的最佳匹配。

進(jìn)行 EQ 均衡調(diào)整,初始化設(shè)定將左右聲道頻率段全部均衡,用點(diǎn)信號(hào)調(diào)節(jié)每個(gè)頻段音量,使左右聲道平衡。用音樂曲目調(diào)整 EQ 時(shí),選擇多種風(fēng)格不同的試音碟。

注意,切勿長(zhǎng)時(shí)間調(diào)校,調(diào)完休息后再試聽。調(diào)試永無止境,多調(diào)試會(huì)有更好效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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