20 萬(wàn)以?xún)?nèi)續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀的新能源汽車(chē)有不少。

比亞迪秦 Pro EV 是個(gè)不錯(cuò)的選擇，其 NEDC 續(xù)航里程達(dá) 520 公里，電動(dòng)機(jī)功率 135kW，還有智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置。

吉利帝豪 GSe 作為緊湊型 SUV，續(xù)航里程 400 公里，電動(dòng)機(jī)功率 120kW，時(shí)尚外觀和實(shí)用內(nèi)部空間吸引人。

奇瑞瑞虎 e 續(xù)航 401 公里，電動(dòng)機(jī)輸出 95kW，倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像等配置方便日常駕駛。

北汽新能源 EU5 作為緊湊型轎車(chē)，續(xù)航 501 公里，電動(dòng)機(jī)功率 160kW，科技配置豐富，有 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 9 英寸中控觸摸屏。

小鵬 G6 百公里加速 3.9 秒，Cltc 綜合續(xù)航約 755km，續(xù)航達(dá)成率高，電氣架構(gòu)先進(jìn)，能耗損失小。

星紀(jì)元 ET 增程版純電續(xù)航 200km，但其采用 44.5%熱效率增程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)油滿(mǎn)電能跑 2141 公里，安全性高，底盤(pán)優(yōu)秀。

比亞迪唐 DM 百公里加速 7 秒，最大純電續(xù)航 200 公里，虧電油耗僅 5.5L，搭載超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，底盤(pán)采用 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)。

起亞 EV5 長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià) 18.48 萬(wàn)元起，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 720km，電量從 30%充至 80%僅需 27 分鐘，駕乘體驗(yàn)舒服，車(chē)內(nèi)空間出色，配置豐富。

比亞迪秦 PLUS EV 的 NEDC 續(xù)航里程分別為 400km、500km 和 600km，冬季續(xù)航折現(xiàn)率不錯(cuò)。

上汽大眾 ID.3 后置電機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)，NEDC 工況續(xù)航里程 430km，冬季續(xù)航折現(xiàn)率近 7 成。

比亞迪海豚 NEDC 工況下的續(xù)航里程分別為 301km、401km 和 405km，冬季續(xù)航折現(xiàn)率高達(dá) 77%。