長(zhǎng)安 SL03 深藍(lán)的油電混動(dòng)技術(shù)具有以下特點(diǎn)：

首先，其搭載的 1.5L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，凈功率 66kW，雖然在功率上與比亞迪同類發(fā)動(dòng)機(jī)相比稍低，但能滿足國(guó)六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)降低壓縮比和爆震傾向，提高燃油利用率和減少排放。長(zhǎng)安給出 1 升油可以發(fā) 3.3 度電的數(shù)據(jù)。

其次，發(fā)電機(jī)功率估計(jì)在 40 - 60kW 之間，與理想 ONE 接近，發(fā)電功率基本能滿足平穩(wěn)駕駛時(shí)給電池補(bǔ)電。并且提供山區(qū)、高速和市區(qū)三種模式，可根據(jù)路況和需求調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)。

再者，電驅(qū)系統(tǒng)方面，同時(shí)推出純電和增程車型，使用同一個(gè)后驅(qū)永磁同步電機(jī)，最大功率 160kW，帶來(lái)更好操控性和動(dòng)態(tài)性能。采用 EPA1“全電平臺(tái)”，純電與混動(dòng)平臺(tái)統(tǒng)一，有利于產(chǎn)品升級(jí)和迭代，這與比亞迪超級(jí)混動(dòng)的前驅(qū)架構(gòu)和不同平臺(tái)有所不同。

另外，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 增程混動(dòng)版在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，比如超低重心配合后 H 臂懸掛，操控性出色，高速過(guò)彎穩(wěn)定。外觀時(shí)尚，如無(wú)框車門、懸浮尾翼等設(shè)計(jì)元素，極具未來(lái)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)約且富有科技感，14.6 英寸向日葵屏能隨人而動(dòng)。

總之，長(zhǎng)安 SL03 深藍(lán)的油電混動(dòng)技術(shù)有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在操控、動(dòng)力配置和設(shè)計(jì)等方面表現(xiàn)出色，具有較高的性價(jià)比，為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。