韓系緊湊型車質(zhì)量排行情況如何?

韓系緊湊型車質(zhì)量排行情況有一定差異。

起售價(jià)格低于 10 萬元的現(xiàn)代伊蘭特、現(xiàn)代悅動(dòng)起亞福瑞迪中,只有現(xiàn)代伊蘭特勉強(qiáng)達(dá)標(biāo),悅動(dòng)和福瑞迪質(zhì)量排行分?jǐn)?shù)超 200。

而起售價(jià)高于 10 萬元的緊湊型轎車中,現(xiàn)代菲斯塔和起亞 K3 的質(zhì)量排行分?jǐn)?shù)高于行業(yè)平均值,其中菲斯塔價(jià)格定位高,市場表現(xiàn)一般,起亞 K3 有所好轉(zhuǎn)。

起亞 K3 多次在質(zhì)量排行中表現(xiàn)出色,PPH 值較低,質(zhì)量可靠性不錯(cuò)。

現(xiàn)代菲斯塔排名有時(shí)靠前有時(shí)靠后,但百車故障數(shù)也低于平均值。

不過,現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)曾在投訴排行榜中居緊湊型車榜首,主要問題是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯和燒機(jī)油。

總的來說,韓系緊湊型車質(zhì)量有優(yōu)有劣,消費(fèi)者在選擇時(shí)要綜合考慮各方面因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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