問
長安深藍(lán)放棄燃油版是戰(zhàn)略決策嗎
長安深藍(lán)放棄燃油版是戰(zhàn)略決策。
從多個方面來看,這一決策具有充分的合理性和前瞻性。
首先,新能源汽車在技術(shù)上有著顯著的代差優(yōu)勢。以長安深藍(lán) SL03 增程版為例,其擁有全球首個全電平臺 EPA1、國內(nèi)首個智能整車域控制器“長安智慧芯”等前沿科技,在舒適、性能、油耗和智能方面遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車。舒適上,增程版穩(wěn)定工況運行,全域無感駕駛,而燃油車發(fā)動機(jī)工況切換導(dǎo)致噪聲和振動控制劣勢;性能上,電驅(qū)動力輸出零延遲且線性加速不衰減,燃油發(fā)動機(jī)無法相比;油耗上,可油可電,市區(qū)純電,長途混動,油耗極低;智能上,“一屏掌全車,語音控所有”,帶來前沿智能體驗。
其次,大電池的增程符合中國國情。中國城市道路擁堵,增程車在城市路況節(jié)能性好;且我國地域發(fā)展不平衡,充電設(shè)施分布不均,增程車沒有純電動車的里程焦慮。長安深藍(lán) SL03 增程版純電續(xù)航里程達(dá) 200 公里,綜合續(xù)航里程達(dá) 1200 公里,遠(yuǎn)超燃油車。
再者,從市場表現(xiàn)看,長安深藍(lán)汽車 SL03 增程版在北京終端銷量占比高,即便沒有政策優(yōu)惠仍大獲全勝,獲得用戶青睞。
而且,長安汽車預(yù)計到 2025 年全面停售傳統(tǒng)燃油車,實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化,旗下深藍(lán)汽車品牌銷量持續(xù)攀升,這都表明長安深藍(lán)放棄燃油版是順應(yīng)時代潮流和市場需求的戰(zhàn)略決策。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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