私人陪練開車收費(fèi)是否合理不能一概而論。

從法律層面看，私家車陪練通常不合法，因?yàn)槠洳痪邆浣虒W(xué)資格，學(xué)員駕駛私家車練習(xí)屬于無證駕駛，存在較大安全隱患。而正規(guī)陪練服務(wù)，只要符合相關(guān)規(guī)定，收費(fèi)是合理的。

從實(shí)際情況來說，駕校學(xué)車存在車多人少、練習(xí)時(shí)間短、技術(shù)提升慢等問題，導(dǎo)致很多學(xué)員選擇陪練。正規(guī)陪練收費(fèi)合理的原因在于：一是滿足了學(xué)員更多的練習(xí)需求，針對(duì)性強(qiáng)，比如幫助即將考試的學(xué)員進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練；二是提供了和考試車類似的車型及設(shè)備，增加學(xué)員的熟悉度；三是陪練教練很多是專業(yè)出身，懂得考試技巧。

但陪練行業(yè)存在諸多亂象，比如亂收費(fèi)，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，低價(jià)招攬后額外或變相收費(fèi)；不專業(yè)，陪練員無相關(guān)資質(zhì)，指導(dǎo)內(nèi)容模糊；安全隱患大，使用私家車、改裝車甚至報(bào)廢車充當(dāng)陪練車，車況差；糾紛維權(quán)難，服務(wù)未簽訂書面合同，權(quán)利義務(wù)不明確。

要解決這些問題，當(dāng)務(wù)之急是建立行業(yè)準(zhǔn)入門檻，明確陪練服務(wù)提供者應(yīng)為法人，對(duì)注冊(cè)資金、場(chǎng)地、教練人數(shù)、責(zé)任保險(xiǎn)等作出要求，明確教練任職資質(zhì)；明確業(yè)務(wù)主管部門，修改道路交通安全法，賦予交通主管部門管理職責(zé)；加大對(duì)私家車無證陪練的打擊力度，明確相關(guān)法律責(zé)任，對(duì)違法行為進(jìn)行處罰；盡快明確陪練服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全行業(yè)管理，協(xié)助組織行業(yè)協(xié)會(huì)制定標(biāo)準(zhǔn)；提高消費(fèi)者法律風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，選擇有資質(zhì)、口碑好的公司，簽訂書面合同，明確權(quán)利義務(wù)。

總之，私人陪練開車收費(fèi)是否合理需綜合判斷，關(guān)鍵是陪練服務(wù)要合法合規(guī)、專業(yè)規(guī)范。