長(zhǎng)安深藍(lán) S103 的安全性能保障主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，在動(dòng)力方面，其電驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，輸出功率和扭矩保障了駕駛性能，同時(shí)安全系數(shù)無(wú)憂。

其次，針對(duì)新能源汽車易自燃的問(wèn)題，長(zhǎng)安深藍(lán) S103 進(jìn)行了多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試。在電池防護(hù)能力方面，進(jìn)行了過(guò)溫保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)充/放保護(hù)和短路保護(hù)試驗(yàn)，檢測(cè)到異常情況時(shí)能及時(shí)采取措施，抑制熱失控發(fā)生。

在底部防護(hù)方面，配備前防撞橫梁和鋁制側(cè)碰型材，有效應(yīng)對(duì)碰撞，通過(guò)了底部抗碰撞測(cè)試，并獲得相關(guān)認(rèn)證。

在電池?zé)釘U(kuò)散方面，采用“芯+車+云”三層防護(hù)策略，有七類數(shù)字溫控管理技術(shù)，避免電池包熱失控，通過(guò)了電池包火燒測(cè)試。

此外，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)制造工藝，抗沖擊和防護(hù)能力強(qiáng)。車輛配備豐富的主動(dòng)安全技術(shù)，如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，提升行車安全性。同時(shí)，集成式自適應(yīng) IACC 控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多種功能，還有限速識(shí)別、前碰撞預(yù)警等功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)安深藍(lán) S103 從車身、電池到主被動(dòng)安全配置都做得全面到位，充分保障了安全性能。