怎樣降低汽車生產(chǎn)工藝流程的成本?

要降低汽車生產(chǎn)工藝流程的成本,可以從以下方面著手。

首先,從組織方面,組建跨部門降本小組,由財務(wù)牽頭,各部門參與,集思廣益推動降本。

其次,在流程上,建立工作流程,將成本評估納入年度各部門工作計劃和業(yè)務(wù)流程。年底由各部門提案評估成本降低空間,經(jīng)公司審核后納入績效指標,部門負責人簽署承諾。每月由財務(wù)部監(jiān)督落實,并挖掘新降本點。

重點是研發(fā)降本,在與客戶的競標階段,研發(fā)部門要從產(chǎn)品材料 BOM 上研究,評估材料自制還是外購、材質(zhì)選擇、加工工藝等,采購部門要找最優(yōu)供應(yīng)商并通過多種方式降本。產(chǎn)品開發(fā)階段,財務(wù)部要監(jiān)督目標成本是否達成,有異常及時召集相關(guān)部門補救。

此外,各部門也有降本點子。財務(wù)部可節(jié)省利息費,品質(zhì)部門提高質(zhì)量水平,物流部門優(yōu)化物流和包裝方式,營銷部門做好廣告投入效益分析,人力部門控制人數(shù)和提高人員素質(zhì),工藝部和規(guī)劃部門提高生產(chǎn)效率。

還要引入適時制生產(chǎn)方式,如豐田公司把零部件供應(yīng)商及其裝配廠靠近銷售市場,減少運輸和庫存成本,產(chǎn)品規(guī)格變化小,提高庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)。實現(xiàn)均衡化生產(chǎn),防止工序混亂,各工序以一定速度和數(shù)量生產(chǎn)。做到設(shè)備快速裝換調(diào)整,把內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橥獠孔鳂I(yè),縮短作業(yè)時間。推行全面質(zhì)量管理,確保零部件和制品質(zhì)量,減少庫存,改善現(xiàn)場,降低成本。采用合理化建議制度,建立良好協(xié)作關(guān)系,降低庫存費用,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期。

另外,改善加工方法也能降本。鍛造能生產(chǎn)形狀復(fù)雜的零件,節(jié)省金屬。粉末冶金近成型技術(shù)可直接制取成品或接近成品尺寸的零部件,成本節(jié)省 20%—50%。激光成型技術(shù)可一次成型形狀復(fù)雜零件,成本降低。在沖壓生產(chǎn)中,合理優(yōu)化設(shè)計產(chǎn)品,選用鋼材利用率高的結(jié)構(gòu),進行工藝方案可行性分析,根據(jù)產(chǎn)量選擇合適的模具和工序,合理使用材料厚度和材質(zhì),都能降低成本。

但要注意,所有降本都要保證滿足客戶質(zhì)量要求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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