商業(yè)車險價格明細(xì)是如何計算的?

商業(yè)車險價格明細(xì)的計算涉及多個因素和險種。

車輛損失險,費(fèi)用計算有兩種方式。按新車算,保費(fèi)等于(基礎(chǔ)保費(fèi)+車輛購置價×費(fèi)率)×優(yōu)惠系數(shù),車輛購置價是裸車價加購置稅;按實際價值算,車損險費(fèi)用等于基礎(chǔ)保費(fèi)+(投保時新車購置價-折舊金額)×費(fèi)率,折舊金額是新車購置價×被保險機(jī)動車已使用月數(shù)×月折舊系數(shù)。

盜搶險,費(fèi)用計算是基礎(chǔ)保費(fèi)+裸車價格×費(fèi)率。

玻璃單獨(dú)破碎險,進(jìn)口新車購置價×0.25%,國產(chǎn)新車購置價×0.15%。

車身劃痕險,車身劃痕險費(fèi)率的保險金額有 2000 元、5000 元、10000 元或 20000 元,由投保人和保險人協(xié)商確定,不同價格的車在不同車齡下保費(fèi)不同。

第三者責(zé)任險,根據(jù)投保額度價格不同。

車上人員責(zé)任險,每人保費(fèi) 50 元,按車輛實際座位數(shù)填寫。

自燃險,費(fèi)用計算是新車購置價×0.15%。

不計免賠特約險,費(fèi)用是(車輛損失險+第三者責(zé)任險)×20%。

新規(guī)商業(yè)車險保費(fèi)計算,個人車輛最終費(fèi)率浮動系數(shù)等于賠款記錄系數(shù) A×險別系數(shù) B×車型系數(shù) C×1+交通違法記錄系數(shù) D。

以一輛五座家庭自用汽車為例,車齡 5 年,投保 10 萬元車損險及 10 萬元商業(yè)三者險,標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi) 3007 元。上一年度未發(fā)生賠款,且無交通違法記錄等,最終費(fèi)率浮動系數(shù) 0.57,應(yīng)交納保費(fèi) 1713.99 元;連續(xù) 3 年無賠款發(fā)生,保費(fèi)下浮至 1428.33 元。若有三次闖紅燈違法記錄,最終浮動系數(shù) 0.627,應(yīng)交納保費(fèi) 1885.39 元;若發(fā)生過一次醉酒駕駛違法,最終費(fèi)率浮動系數(shù) 0.741,應(yīng)交納保費(fèi) 2228.19 元。

交強(qiáng)險,私家車正常價位 950 元,根據(jù)地區(qū)和出險情況定價。

商業(yè)險價格與個人投保險種、保額、出險情況、交通違章情況直接相關(guān)。

車損險價格受車型、車價影響,十萬元左右的車保費(fèi)一般 1000 多元。

車上人員責(zé)任險,駕駛位每 1 萬元保額保費(fèi) 40 元,乘客位每 1 萬元保額保費(fèi) 27 元。

劃痕險保額有 2000、5000、10000、20000 四個檔次,保費(fèi)受汽車價格等因素影響。

車險綜合改革前,影響商業(yè)車險保費(fèi)的因素有基準(zhǔn)保費(fèi)、NCD 因子、自主核保系數(shù)、渠道系數(shù)、交通違法系數(shù)等。改革后,主要因素有基準(zhǔn)保費(fèi)、NCD 因子、自主定價系數(shù)、交通違法系數(shù)等。

基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)對保費(fèi)有影響,每 2-3 年常態(tài)化調(diào)整。

附加費(fèi)用率看購買的附加險,改革后由 35%降低至 25%。

NCD 因子賠付記錄范圍由前 1 年平滑為前 3 年。

自主定價系數(shù)根據(jù)保險公司自身數(shù)據(jù)確定,范圍為[0.65-1.35],后續(xù)適時完全放開。

交通違法系數(shù)僅部分地區(qū)采用,根據(jù)交通違法情況和次數(shù)浮動。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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