世界上最好的跑車在設(shè)計上的創(chuàng)新之處有很多。

比如邁凱輪 P1，它的外表充滿活力，油耗出奇地保守，每加侖油可行駛 34 英里。在加速性能上，2.8 秒內(nèi)就能從 0-62 加速。

帕加尼 Huayra 由奧拉西歐·帕加尼親自打造，將不少于 4000 個細(xì)節(jié)與和諧的精度交織在一起，梅賽德斯-AMG 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生 700 馬力的功率。

邁凱倫 F1 作為終極公路勇士而設(shè)計，是真正的傳奇，從碳纖維車身到先進(jìn)的動力總成，為超級跑車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

保時捷 918 Spyder 配備雙電動機(jī)和自然吸氣的 4.6 升 V8 發(fā)動機(jī)，可提供高達(dá) 887 馬力和 944 英尺磅的扭矩，還配備內(nèi)置電腦可自動選擇最佳駕駛模式。

科尼賽克 Regera 在舒適的內(nèi)飾和先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。

法拉利 LaFerrari 結(jié)合了 6262CC V12 發(fā)動機(jī)和 120KW 電動機(jī)，可實現(xiàn)超過 960 馬力。

梅賽德斯-AMG Project ONE 從一級方程式賽車世界汲取設(shè)計和工程靈感，將配備四臺電動機(jī)和強(qiáng)大的 1.6 升渦輪增壓混合動力 V6 發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生超過 1000 馬力的功率。

蘭博基尼 Aventador 采用碳纖維單體殼車身，確保了極高的結(jié)構(gòu)剛度，還有四輪驅(qū)動、創(chuàng)新的推桿式懸吊系統(tǒng)、獨立換檔桿手自一體變速箱、多樣的驅(qū)動選擇模式、LDVA 主動車輛動力學(xué)、ALA 主動空力矢量導(dǎo)引與 LDVA 2.0 版升級、全輪轉(zhuǎn)向、啟停系統(tǒng)、氣缸關(guān)閉系統(tǒng)等創(chuàng)新設(shè)計。

布加迪凱龍作為威龍的后續(xù)產(chǎn)品，在引擎蓋下是升級的 8 升四渦輪增壓 W16 發(fā)動機(jī)，車內(nèi)是充滿 LED 燈的豪華駕駛艙。

阿斯頓馬丁瓦爾基里配備尖端的空氣動力學(xué)、碳纖維車身、太空時代工程設(shè)計、內(nèi)置的動能回收系統(tǒng)和 1:1 功率重量比。

這些跑車在設(shè)計上的創(chuàng)新，讓它們成為了汽車界的璀璨明珠，為駕駛者帶來極致的體驗。