特斯拉不擔心降價帶來負面影響的原因主要有以下幾點。

首先，汽車作為商品，銷售時價格公開透明，無欺詐行為且質(zhì)量合格，消費者購買后就無權因降價維權。

特斯拉在新能源車領域技術領先，規(guī)模擴張帶動成本降低，讓消費者切實受益。

其次，特斯拉車主多為收入較高群體，因降價維權難獲網(wǎng)友支持，還可能遭嘲諷，缺乏輿論基礎。

再者，特斯拉憑借技術優(yōu)勢降價能增加銷量和市場份額，比如降價后三天獲 3 萬輛訂單，充分展現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢。

另外，特斯拉降低成本有秘訣，在規(guī)模制造基礎上，從每個工藝環(huán)節(jié)和零部件使用上挖掘降本空間。如減少車內(nèi)按鍵旋鈕、去掉非關鍵部件、降低高價原材料使用量、改進制造流程等，最終達到總體降本目標。

同時，特斯拉的品牌力強大，作為電動車開創(chuàng)者和品類定義者，有著鮮明品牌定義和魅力創(chuàng)始人，品牌建設積累時間長，品牌內(nèi)核和年限有優(yōu)勢。

而且，電動車領域尚處早期，降價是因成本下降和擴大市場規(guī)模，高端技術和產(chǎn)品仍屬特斯拉，入門級車型降價不影響品牌定位。

此外，電動車可能改變汽車的財富標志物地位，因其充滿平權精神，不像燃油車有階級性。

最后，特斯拉降價在市場預期中，對手已留足應對空間，自身車型上市時間長硬件缺乏領先性，智能駕駛層面也與國產(chǎn)新能源汽車有差距，所以這一次降價影響不大，未引發(fā)車主維權和對手強烈反應。