油電混合動力汽車的后期維修方便嗎?

油電混合動力汽車的后期維修相對來說是方便的。

首先,其 EHS 電混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,出問題幾率比發(fā)動機(jī)小。

首保一般是六個月或 3500 公里,之后是 12 個月或 7500 公里,比燃油車省事。

豐田對自身混動技術(shù)自信,電池只要日常維護(hù)就行。保養(yǎng)周期可能比燃油車長一點(diǎn),費(fèi)用貴一點(diǎn)點(diǎn),基本在同一水平。

而且能節(jié)省機(jī)油維護(hù)成本,剎車片因動能回收使用壽命長,還沒有帶式轉(zhuǎn)向助力泵等部件,使用中能省成本。

但有些配件如逆變器、剎車泵等維修較貴,不過隨著網(wǎng)約車增多,拆車件和副廠件也多了。比如自己動手換混動凱美瑞電子水泵,能省不少錢。

對于像大眾探岳 GTE 這種插混車,發(fā)動機(jī)和電動機(jī)交替工作,工況特殊,需專用機(jī)油,途虎養(yǎng)車 APP 能推薦合適產(chǎn)品,單次保養(yǎng)成本低。

總之,油電混合動力汽車后期維修有方便之處,也有需注意的地方,但總體是方便的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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