油價(jià)調(diào)整會(huì)對(duì)很多車型的銷量產(chǎn)生影響。

首先是大眾車型，除入門級(jí)外，其搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都加 95 號(hào)汽油，像朗逸、寶來、探歌等主打經(jīng)濟(jì)家用的車型，因用車成本高，銷量會(huì)受沖擊，而中高端車型如途昂等受影響小。

吉利汽車旗下的博瑞、星越 L 等，領(lǐng)克旗下部分車型加 95 號(hào)汽油，銷量也會(huì)有影響。

日系車受益較大，因其省油且不挑食，比如豐田、本田、日產(chǎn)，皮實(shí)耐用還能加 92 號(hào)汽油。

豪華車市場(chǎng)受油價(jià)影響小，買得起豪車的人不太在乎油價(jià)。

SUV 市場(chǎng)中，在高油價(jià)下銷量持續(xù)走低，僅 10 款車破萬，且靠前的多是混動(dòng)車型，如 CR-V、宋 PLUS DM-i 等?；靹?dòng) SUV 增速迅猛，哈弗 H6 等燃油車型銷量跌幅大。BBA 等豪華品牌 SUV 車型銷量也下降。唐 DM 意外崛起，理想 one 受影響。

純電車如 Model Y 有優(yōu)勢(shì)，小排量 SUV 如 XR-V 與繽智也因省油脫穎而出。

10—20 萬預(yù)算的消費(fèi)者受油價(jià)影響大，消費(fèi)出口可能是混動(dòng)車型，像比亞迪的宋 PLUS DM-i 和秦 PLUS DM-i，油耗低，花費(fèi)少。

總之，油價(jià)調(diào)整后，新能源汽車和混動(dòng)車型受益，日系車受影響小，大眾部分車型、部分國(guó)產(chǎn)車和燃油 SUV 受沖擊較大。