在自動擋里油門是左邊還是右邊

自動擋里油門在右邊。

自動擋汽車只有兩個踏板,右邊的踏板是油門,左邊的是剎車,都由右腳控制。

汽車的油門踏板也叫加速踏板,駕駛員通過調(diào)節(jié)踩踏范圍來調(diào)節(jié)發(fā)動機進(jìn)氣量從而改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

油門踏板通常由鋁合金制成,從上到下增加踏板面積可提高控制程度,踏板底部還有調(diào)節(jié)踏板面積的功能,能根據(jù)自身習(xí)慣設(shè)置。

油門踏板有落地式和懸掛式兩種,落地式轉(zhuǎn)軸在踏板底部,能更好控制踏板且減輕疲勞;懸掛式轉(zhuǎn)軸在支架頂部,廠家較喜歡因其能節(jié)省成本。

自動擋油門有標(biāo)準(zhǔn)的踩法,汽車達(dá)到相應(yīng)轉(zhuǎn)速,每升一個擋位就收點油門再踩,把自動擋開成手動擋的感覺,省去換擋動作,達(dá)到人車合一,減少開車頓挫感。

跑高速時,感覺汽車升擋就收一點油再踩油門。

啟動發(fā)動機時,油門不能踩到底,應(yīng)稍高于怠速油門。

汽車行駛時,擋位要與油門匹配,上坡別把油門踩到底,換低檔爬坡。

踩離合器時別踩油門,防止發(fā)動機轟鳴損壞。

駕駛自動擋車輛要注意一些事項:不要左腳踩剎車,應(yīng)養(yǎng)成油門剎車都由右腳控制的習(xí)慣,不然易損壞離合器、變速箱等機件。

避免頻繁一腳油門轟到底,自動擋變速器也有擋位,需根據(jù)車速、油門、負(fù)荷調(diào)節(jié),長時間這樣會造成變速箱磨損。

開車時提高注意力,不需要加速度時把右腳放在剎車踏板上,稱為“備剎車”,能縮短制動反應(yīng)時間,避免踩錯踏板。

別養(yǎng)成不加油時右腳放駕駛室地板上的習(xí)慣,緊急情況可能踩不到或踩不準(zhǔn)剎車。

車輛只有在 P 檔和 N 檔時才能啟動,從 P 檔取下變速桿須踩剎車、接通電源再操作。

在 N、D、3 擋間換擋有些情況無需按換擋鍵,從 3 檔換到限制檔要按,從低檔換到高檔一般不用。

駕駛時別在 N 檔滑行,別推入 P 檔,行駛結(jié)束要關(guān)發(fā)動機、掛 P 檔才能拿鑰匙。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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