自動擋汽車的檔位切換有不少講究。

啟動時(shí)，先踩住剎車，將擋位推至 D 擋，車輛就能前進(jìn)。

停車時(shí)，先把車停穩(wěn)，再將擋位推至 N 擋，然后拉手剎。

倒車就把擋位推至 R 擋。

自動擋汽車的檔位字母各有含義。

P 檔是泊車擋和啟動擋，停車不用時(shí)用它，能防止車輪溜動。

R 檔是倒車擋，專門用于倒車。

N 檔是空擋，暫時(shí)停車如等紅燈時(shí)用，但在斜坡得踩剎車防溜車。

D 檔是前進(jìn)擋，前進(jìn)時(shí)用，掛到這最高能自動升到四擋，下坡覺得車速快可不掛 D 檔。

L 檔是低速擋，下山或下長坡時(shí)用，能限制擋位在最低擋，利用發(fā)動機(jī)制動，避免剎車片過熱。

S 檔是運(yùn)動模式，擋位能自由切換，但換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速，汽車動力增加，不過油耗會加大。

OD 檔是超速擋，高速行駛時(shí)能省油。

車輛下坡時(shí)，要把檔位換到 2 檔或 3 檔，讓車在這兩個(gè)檔之間切換，通過檔位調(diào)節(jié)車速，減少踩剎車時(shí)間，防止剎車過熱磨損，在較抖的坡道起步，2 檔或 3 檔動力更大，利于起步，一般速度低于 40 千米/小時(shí)才切換這兩個(gè)檔。

經(jīng)過濕滑路面或堵車時(shí)，用 L 檔能防止 D 檔時(shí)檔位忽高忽低增加油耗和車輛磨損。

車輛長時(shí)間停放或在坡道上，要用 P 檔，車輪會被鎖住不溜車。

手自一體變速箱的手動模式也不用擔(dān)心，在安全參數(shù)內(nèi)變速箱才會執(zhí)行換擋操作。比如時(shí)速 10 千米/小時(shí)一直加擋，最多 1 擋，不會加到 2 擋。掛 M 擋后一直沒升擋，車速達(dá) 120 千米/小時(shí)時(shí)，行車電腦會自動升擋。