HYPERGT 的操控性好不好?

HYPERGT 的操控性非常出色。

它采用同級罕見的后驅(qū)結(jié)構(gòu),這為操控性能帶來天然優(yōu)勢,基于 AEP 3.0 平臺的“主后驅(qū)”架構(gòu)設(shè)計,操控極限更高,還支持拓展四驅(qū)。

為提升操控性,專門開發(fā)的 AICS 智能底盤系統(tǒng),能根據(jù)多種參數(shù)調(diào)整車輪輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度,實現(xiàn)多系統(tǒng)動態(tài)匹配控制,帶來穩(wěn)定的操控性能。

實際駕駛中,過彎時車身有很好的隨動性和靈活性,高速避讓和繞樁時,車頭指向性極好,側(cè)傾控制到位,操控極限高。

而且得益于后驅(qū)平臺,轉(zhuǎn)彎半徑很小,只有 5.3 米。埃安自研的 AICS 智能底盤系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向靈敏度和精準度提升超 30%,還獨家應(yīng)用了業(yè)內(nèi)最先進的 VDC2.0 技術(shù),將信號傳遞時間大幅縮短,效率提升超 10 倍,讓車輛又快又順又穩(wěn)。

所以,HYPERGT 在操控方面的表現(xiàn)堪稱同級最強電動后驅(qū),能給駕駛者帶來順暢而寫意的極致駕控樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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