一汽大眾 ID 車相比其他品牌具有多方面的優(yōu)勢。

首先，底盤方面，采用前麥弗遜+后五連桿獨懸底盤，同價位車型中屬于降維打擊，厚重感和舒適感強，路感清晰回彈干脆，能很好地過濾振動。

其次，驅動和軸重分配出色，全系后驅加上接近 50%的軸重分配，操控感受良好，如 ID.3 降價后在同價位車型中極具競爭力。

再者，續(xù)航扎實，里程焦慮低，采用動態(tài)續(xù)航計算方式，拒絕“里程快樂表”，符合德系務實風格。

還有，電池管理策略安全，采用雙系統(tǒng)為電池熱管理，能保持電池在最佳工作溫度區(qū)間工作，延長電池壽命，減緩衰減。

此外，冬季續(xù)航表現優(yōu)秀，比如 ID.6 CROZZ 在冬季工況下續(xù)航達成率高。

在安全設計上，主動安全系統(tǒng)硬件基礎好，軟硬件結合造就功能全面的駕駛輔助系統(tǒng)，預碰撞安全系統(tǒng)會在碰撞前對乘員作出預保護措施，離手檢測功能也十分人性化，還有新穎的燈光配置保證行車安全。

被動安全方面，對三點式安全帶和門把手進行優(yōu)化，白車身采用高強度材料，關鍵部位使用超高強度熱成型鋼。電池安全性能佳，采用堅固的鋁制型材制成下殼體，覆蓋阻燃材質蓋膜，水冷管路位于電池模組下方，有獨立的電池管理系統(tǒng)和泄壓裝置，國內車型的鋼制上殼體符合更高安全標準。

同時，一汽大眾 ID 車有著純正的“德國血統(tǒng)”，細節(jié)處理好，可靠性強，經過多種測試，售后有保障。

用車成本小，每公里不到 1 毛錢。續(xù)航實，有多種版本可供選擇，實際續(xù)航達 85%以上。

有“面子”，設計神秘小奢，辨識度高。操控性好，底盤調教出色，重心低，配備后五連桿懸架。內飾“低調、奢華、有內涵”，配置豐富。