新能源汽車中應(yīng)用廣泛的傳感器種類有很多。

首先是壓力傳感器，它在汽車安全管理系統(tǒng)中很關(guān)鍵，能實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊調(diào)節(jié)，檢查側(cè)面碰撞速度比加速度傳感器快近 3 倍，誤響應(yīng)概率小，還是電池管理和剎車助力系統(tǒng)的重要部件。

其次是電流傳感器，主要用于電池系統(tǒng)管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制和電源模塊等三電系統(tǒng)，能精確管理電池，檢測(cè)充放電電流，防止電池過充過放。

速度傳感器也是關(guān)鍵之一，用于測(cè)量汽車電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度和行駛速度等。

加速度傳感器在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航方面應(yīng)用廣泛，比如汽車安全氣囊、ABS 防抱死剎車系統(tǒng)等。

角速度傳感器即陀螺儀，與加速度計(jì)構(gòu)成慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，決定新能源汽車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)精度。

環(huán)境感知傳感器是汽車的“眼睛”，包括車載攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)，助力實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能。

氣體傳感器能監(jiān)測(cè) PM、溫濕度、二氧化碳等多種物質(zhì)，提升汽車智能化和乘客體驗(yàn)。

溫度傳感器主要檢測(cè)電池、電機(jī)以及電池冷卻系統(tǒng)的溫度。

總之，這些傳感器在新能源汽車中各司其職，共同保障車輛的安全、高效和智能化運(yùn)行。