問
TSI 技術(shù)的發(fā)展歷程是怎樣的
TSI 技術(shù)的發(fā)展歷程可謂充滿傳奇。
大眾最早于 2005 年推出 1.4L 的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)就引起汽車界轟動(dòng),小排量卻有 150 馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁還省油,排放達(dá)歐 4 標(biāo)準(zhǔn),為后續(xù) TSI 技術(shù)奠定基礎(chǔ)。
之后幾年,大眾不斷完善,推出更多排量的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用更廣。
2009 年,第二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)采用更先進(jìn) TSI 技術(shù),動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、可靠性提高,一直沿用至今。
2013 年,第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn),缸內(nèi)直噴和渦輪增壓系統(tǒng)更先進(jìn),動(dòng)力、油耗、排放表現(xiàn)更佳,代表最新水平。
在發(fā)展中,TSI 技術(shù)也不斷與新科技結(jié)合,比如未來可能與混合動(dòng)力系統(tǒng)、人工智能技術(shù)融合,還會(huì)朝著更高效、環(huán)保、小排量的方向發(fā)展。
總之,TSI 技術(shù)雖已成熟,但仍有巨大發(fā)展空間,值得期待。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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