不同車型水箱開(kāi)鍋的表現(xiàn)是有區(qū)別的。

汽車水箱開(kāi)鍋，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，水箱上面冒著濃濃水汽，汽缸內(nèi)壓力氣體竄入水箱，還可能導(dǎo)致充氣系數(shù)降低、新鮮混合氣量減少、汽缸平均有效壓力降低、功率下降，產(chǎn)生敲擊異響、爆震、無(wú)力及冒黑煙等現(xiàn)象，甚至造成機(jī)件事故。

而拖拉機(jī)水箱開(kāi)鍋時(shí)，老遠(yuǎn)能聽(tīng)到水箱里熱水沸騰的咕嚕咕嚕聲，水箱冒白煙，但仍能正常工作。

汽車水箱開(kāi)鍋通常是因?yàn)槭褂玫膹?qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)出了問(wèn)題。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻水被加熱后通過(guò)水泵強(qiáng)制循環(huán)到車頭散熱器降溫，若冷卻水沸騰產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)在管路中產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致冷卻水泵無(wú)法正常驅(qū)動(dòng)冷卻液循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部熱量無(wú)法釋放，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

拖拉機(jī)水箱開(kāi)鍋沒(méi)事，是因?yàn)槠涫褂玫氖钦舭l(fā)式散熱水冷系統(tǒng)。柴油機(jī)頂部水箱下方與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水套連通，上方開(kāi)放。冷卻水未沸騰時(shí)吸收熱量，沸騰后通過(guò)開(kāi)放口蒸發(fā)散熱，所以開(kāi)鍋后仍能給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

汽車出現(xiàn)水箱開(kāi)鍋或高溫報(bào)警，要盡快停車熄火，不可擰開(kāi)冷卻液儲(chǔ)液壺或水箱蓋，避免燙傷。行駛中高溫報(bào)警又不能及時(shí)停車，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速靠邊，打開(kāi)暖風(fēng)幫助散熱。停車熄火后有條件叫救援，沒(méi)條件等發(fā)動(dòng)機(jī)自然降溫，水溫正常后可繼續(xù)行駛，但要時(shí)刻觀察水溫。

總之，不同車型水箱開(kāi)鍋表現(xiàn)不同，原因在于散熱系統(tǒng)的差異。汽車用戶平時(shí)要多注意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查冷卻液水平，觀察水溫表，長(zhǎng)途或炎熱天氣出行前全面檢查冷卻系統(tǒng)。