北京現(xiàn)代雅紳特的操控性不錯。

方向盤指向精準，幾乎沒虛位，轉向時能清晰感知車輛行駛方向。

懸掛系統(tǒng)調校恰當，保證舒適的同時提供足夠支撐力，車輛過彎能保持穩(wěn)定，減少側傾。

但底盤調校不是很運動，過彎側傾較明顯。

跟同級別車型比，操控性能有一定優(yōu)勢，比如制動系統(tǒng)表現(xiàn)可靠，制動踏板行程適中，反饋力度均勻，讓人減速或停車時充滿信心。

從車主使用體驗看，操控性厚重有八成歐系車的感覺。

綜合來說，能滿足日常駕駛需求，對于追求舒適平穩(wěn)駕駛感受的消費者來說，是比較合適的。不過如果追求特別運動和激進的操控體驗，可能它不是最佳選擇。

雅紳特前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁非獨立懸架，這種懸架組合在有限車身空間內提供了良好的操控性和乘坐舒適性。

雅紳特搭載的發(fā)動機動力輸出較為充沛，加速響應靈敏，無論是城市道路頻繁啟停，還是高速公路持續(xù)行駛，都能應對自如。

車內座椅設計符合人體工程學，提供良好支撐和舒適度，長途駕駛也不易疲勞。

車輛在行駛中發(fā)動機噪音、風噪和胎噪都得到有效抑制，營造相對安靜環(huán)境。