問
戴姆勒克萊斯勒的市場份額怎樣變化
戴姆勒克萊斯勒的市場份額在過去經(jīng)歷了諸多變化。
起初,戴姆勒-克萊斯勒合并時規(guī)模龐大,市值高達(dá) 920 億美元。
但隨后,克萊斯勒經(jīng)營狀況不佳,市場份額逐漸下滑。
2005 年,戴姆勒-克萊斯勒在美國市場,通用汽車份額為 27.5%,福特為 19.7%,戴姆勒-克萊斯勒為 14.3%。
到 2009 年,通用占有率預(yù)計降為 25%,福特為 19.2%,豐田有望略微領(lǐng)先戴姆勒-克萊斯勒。
2003 年,克萊斯勒營業(yè)利潤下降 17%,2004 年其多個品牌分崩離析,2006 年營業(yè)額再度下滑,虧損達(dá) 11.2 億美元。
2007 年,戴姆勒-克萊斯勒出售克萊斯勒集團(tuán) 80.1%的股權(quán)給 Cerberus。
在這一系列變化中,文化差異、管理風(fēng)格不同以及戰(zhàn)略失誤等因素,導(dǎo)致戴姆勒-克萊斯勒未能保持良好的市場表現(xiàn)和穩(wěn)定的市場份額。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
查詢車輛是否年檢,通常需準(zhǔn)備車主個人身份證原件及復(fù)印件、車輛行駛證原件、車輛交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險單(副本)。身份證作為車主身份的有效證明,能準(zhǔn)確核實車輛所屬;行駛證是車輛合法上路的憑證,記載著車輛關(guān)鍵信息;交強(qiáng)險保單副本則體現(xiàn)車輛保險狀態(tài)。
奧迪 A3 新能源汽車的保養(yǎng)費用不算高。其小保養(yǎng)用品費用約 547 元,工時費 80 - 90 元,基礎(chǔ)保養(yǎng)幾百元,整體花費較為親民。保養(yǎng)周期首次在行駛 10000 公里前,之后每 12 個月或 10000 公里一次。不同行駛里程費用有別,
在馬自達(dá)昂克賽拉試駕視頻中,2.0L車型的加速表現(xiàn)比1.5L的舒服太多。具體而言,2.0L發(fā)動機(jī)能提供更為充沛的動力輸出,在加速過程中,車輛的響應(yīng)更為積極,提速也更為流暢,駕駛者能更明顯地感受到推背感帶來的駕駛樂趣。相比之下,1.5L車型在
車賣了之后保險過戶,需買賣雙方提前明確其必要性,隨后準(zhǔn)備好相關(guān)材料,由原車主聯(lián)系保險公司告知出售情況并申請,新車主填寫申請表并提交材料,待審核通過后領(lǐng)取新保險單。車輛保險過戶是車輛交易后的必要步驟,關(guān)乎后續(xù)保險權(quán)益。準(zhǔn)備材料時雙方分工明確,
上劃加載更多內(nèi)容


克萊斯勒200怎么樣?
克萊斯勒200優(yōu)惠信息有哪些?
克萊斯勒200空間怎么樣?
克萊斯勒200性能怎么樣?
克萊斯勒200百公里加速怎么樣?
克萊斯勒200安全配置怎么樣?
克萊斯勒200智駕配置怎么樣?