不同類型的電機扭矩傳感器有何特點

不同類型的電機扭矩傳感器特點各異。

非接觸式扭矩傳感器壽命長、可靠性高、不易磨損、延時小、受軸影響小,應用廣泛。

應變片扭矩傳感器分辨能力高、誤差小、測量范圍大、價格低,便于選擇和大量使用。

相位差式轉矩轉速傳感器能實現(xiàn)轉矩信號非接觸傳遞,檢測信號為數(shù)字信號、轉速較高,但體積大、低轉速性能不理想,應用不廣泛。

高性能無線扭矩傳感器能實現(xiàn)數(shù)據(jù)無線傳輸,使用靈活,不受線纜限制。

在選型時,要先確定測量扭矩類型,是旋轉扭矩還是靜止扭矩,靜止扭矩測量一般用于不旋轉或旋轉角度小于 360 度的場合。

還要考慮除扭矩外是否需測量其他參數(shù),比如轉速。同時,注意量程范圍,微量程小于 2 牛米,大量程在 1 萬牛米以上,中間是標準量程。

另外,關注信號類型及信號處理方式,常見輸出信號有 5 - 15kHz、4 - 20mA、1 - 5V 等,根據(jù)實際情況選擇是直接送入 PLC 還是配置顯示儀表顯示。

扭矩傳感器應用廣泛,在電動機、發(fā)動機等旋轉動力設備檢測,以及機車、汽車、飛機、礦山機械等的扭矩及功率檢測中都有其身影。比如在汽車制造中,可測量發(fā)動機功率輸出、輪胎旋轉力矩、制動器制動力矩等。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

Chopper風格的摩托車一般具備超長且前傾的前叉、大尺寸前輪、高位車把、裸露油箱等特點,在日式風格中還有較窄車把、中規(guī)中矩的車架角度等特征。這種風格起源于二戰(zhàn)后的美國加州,年輕人通過改裝讓它擁有了獨特外觀。拆除不必要部件,使得整車簡潔且個
雷沃四輪車的駕駛體驗較好。雷沃汽車自2010年進入中國市場后,憑借多元產品與卓越性能收獲不少青睞。它旗下車型豐富,在操控方面,設有自適應定速巡航、雙模式智能轉向系統(tǒng)等,復雜路況也能保持穩(wěn)定。車內空間寬敞合理,座椅舒適,長時間駕駛也不易疲憊。
提高半掛車車廂的運輸安全性需多管齊下。制動系統(tǒng)上,優(yōu)化策略、采用先進材料并建立監(jiān)測預警系統(tǒng);車架結構方面,進行優(yōu)化設計、創(chuàng)新應用材料與做好防腐處理;輪胎要提升性能并建立監(jiān)測預警。同時,加強駕駛員培訓,研究掛車安全關鍵技術,遵循安全標準法規(guī)。
24v搭電和12v搭電的本質區(qū)別在于電壓等級、適用車型以及所匹配設備功率的不同。24v電壓是12v的兩倍,這使得二者在電路工作狀態(tài)和設備使用方式上有差異。一般來說,12v搭電多用于小型汽柴油車,適配小功率設備;而24v搭電更適合中型或大型汽
上劃加載更多內容
AI選車專家