東風(fēng) T5evo 的安全性能是可靠的。

在碰撞測試方面，它表現(xiàn)出色。100%正面碰撞測試中，車速 50 公里/每小時(shí)，人員滿載，碰撞后車身的 A/B/C 柱未變形，全車車門能正常打開，前排安全氣囊正常打開，假人頭部落點(diǎn)在氣囊中央，有效保護(hù)前排乘客。

側(cè)面碰撞時(shí)，移動(dòng)臺(tái)時(shí)速 50 公里/每小時(shí)，B 柱支撐性好，凹痕淺，氣簾正常打開，前排氣簾長度能覆蓋大面積車窗，避免玻璃飛濺傷人。

鞭打測試中，假人頭部與座椅頭枕有效接觸，乘客頸部未受永久性損傷。40%偏置碰撞，車輛時(shí)速 64 公里/每小時(shí)，全車車門可正常開啟，駕駛員及乘客腿部有不錯(cuò)空間利于車內(nèi)乘客逃生。

能有如此優(yōu)秀的碰撞表現(xiàn)，原因在于采用了更嚴(yán)苛的 21 版 CNCAP 五星碰撞安全設(shè)計(jì)，整車結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 76%以上，“幾”字形骨架設(shè)計(jì)是行業(yè)創(chuàng)新，有效提升車身應(yīng)對(duì)碰撞性能，熱成型技術(shù)使車身屈服強(qiáng)度達(dá)核潛艇鋼材級(jí)別。

車內(nèi)配備前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排頭部安全氣簾，全方位保護(hù)乘員。

在行人保護(hù)方面，車頭安裝小腿保護(hù)梁，引擎蓋用軟性材料，降低對(duì)行人傷害。

主動(dòng)安全上，采用成熟的攝像頭、毫米波雷達(dá)和 Mobileye 處理芯片，AEB 主動(dòng)剎車能在安全距離剎停，避免追尾。中汽研 CNCAP 公布結(jié)果，風(fēng)行 T5 EVO 斬獲五星稱號(hào)，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等測試中表現(xiàn)突出，成績名列前茅。

此外，在整車質(zhì)量方面，T5evo 表現(xiàn)出色，動(dòng)力搭載三菱大馬力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 192 馬力，與同排量車型相比，馬力強(qiáng)勁。采用高品質(zhì)材料和先進(jìn)制造工藝，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，零部件質(zhì)量可靠，穩(wěn)定性和耐久性出色，還配備先進(jìn)安全系統(tǒng)，包括制動(dòng)輔助、倒車?yán)走_(dá)、車道偏離警示等。

在三大件方面，T5 EVO 很穩(wěn)定，采用三菱型號(hào)為 4A95TD 的 1.5TD 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配格特拉克 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 197 匹，峰值扭矩 285 牛米，動(dòng)力表現(xiàn)上乘。

總之，東風(fēng) T5evo 安全性能可靠，值得信賴。