哈飛賽豹的操控性整體不錯(cuò)。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)精心，手感舒適，與整車內(nèi)飾搭配協(xié)調(diào)，駕駛更具樂趣。

標(biāo)配雙側(cè)電子式安全氣囊，控制精確可靠。

特有的可搖頭式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，能根據(jù)個(gè)人需求調(diào)節(jié)到舒適位置，配合可調(diào)節(jié)的駕駛員座椅，長途駕駛也較舒適。

采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)助力效果好，原地轉(zhuǎn)向輕松，高速時(shí)適時(shí)增加轉(zhuǎn)向力，駕駛手感適中。

前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，技術(shù)成熟，可靠性高，耐久性好，成本低。

后懸架采用多桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，能精確控制后輪跳動(dòng)，減少車輪外傾和輪距變化，產(chǎn)生最大附著力，滿足操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性和行駛安全性要求。

不過，過彎時(shí)側(cè)傾較大。

總之，哈飛賽豹在操控性方面有一定優(yōu)勢，能滿足日常駕駛需求，但在一些極限情況下的表現(xiàn)還有提升空間。