汽車空調(diào)制熱時(shí)內(nèi)外循環(huán)的選擇要根據(jù)具體情況來(lái)定。

一般來(lái)說(shuō)，為提升空調(diào)效果，剛開(kāi)始會(huì)選擇內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)能阻隔污濁氣體，比如行駛在煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車輛密集路段時(shí)，能阻擋有害氣體進(jìn)入車內(nèi)。而且內(nèi)循環(huán)有保溫作用，冬天能保持車內(nèi)溫暖，夏天能保持車內(nèi)冷氣涼爽。

但長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)二氧化碳增多，氧氣含量降低，所以每隔 1 小時(shí)左右要切換到外循環(huán)換換氣。

冬季汽車應(yīng)當(dāng)先開(kāi)內(nèi)循環(huán)，等車?yán)锱艘院笤匍_(kāi)外循環(huán)，冬天開(kāi)汽車暖風(fēng)主要以內(nèi)循環(huán)為主，外循環(huán)輔助。因?yàn)閯倖?dòng)車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未正常，內(nèi)循環(huán)不能立即達(dá)到暖風(fēng)目的，外循環(huán)能排出車內(nèi)不適氣體。等水溫正常，再用內(nèi)循環(huán)保溫。

如果車內(nèi)成員多，中長(zhǎng)途駕駛后空氣不佳，就通過(guò)外循環(huán)排出臟空氣，補(bǔ)充新鮮空氣。

夏季環(huán)境溫度高時(shí)，開(kāi)外循環(huán)會(huì)導(dǎo)致冷量損失大，油耗增加，所以大多數(shù)時(shí)候開(kāi)內(nèi)循環(huán)。當(dāng)車內(nèi)空氣質(zhì)量差，且車外環(huán)境溫度不高時(shí)，適當(dāng)開(kāi)外循環(huán)改善空氣質(zhì)量。新車要多用外循環(huán)，利于車內(nèi)有害氣體盡快釋放。雨天建議外循環(huán)，能平衡車內(nèi)外溫濕度，消除擋風(fēng)玻璃霧氣。霧霾或堵車時(shí)建議內(nèi)循環(huán)，保持車內(nèi)空氣相對(duì)潔凈。高速或長(zhǎng)途開(kāi)車要經(jīng)常切換內(nèi)外循環(huán)，更新車內(nèi)空氣。

總之，要根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇內(nèi)外循環(huán)，以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量和空調(diào)效果。