理想 one 新款的市場競爭力怎樣?

理想 ONE 新款在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。

首先,在動力性能方面,新款理想 one 采用增程式動力系統(tǒng),最大功率為 240kW,最高時(shí)速可達(dá) 172km/h,百公里加速時(shí)間為 6.5 秒,這樣的表現(xiàn)相當(dāng)出色。而且,工信部工況測試純電續(xù)航里程為 180 公里,加上可通過內(nèi)燃機(jī)為動力電池充電,解決了新能源汽車?yán)m(xù)航里程焦慮問題。

在外觀內(nèi)飾上,新款理想 one 設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明,星環(huán)大燈、貫穿式尾燈、四屏中控等設(shè)計(jì)元素具有較高辨識度。2021 款采用全新前進(jìn)氣格柵、L 型前轉(zhuǎn)向燈、新增低速轉(zhuǎn)彎輔助燈,車身顏色新增 Deep Green 和 Tech Blue 兩種,還搭配了全新的運(yùn)動型雙色輪轂,內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)的方向盤、重新設(shè)計(jì)的車門內(nèi)側(cè)門板和無框車內(nèi)后視鏡,營造出更精致的車內(nèi)氛圍。

配置及空間方面,新款理想 one 采用全新座椅海綿,升級電動座椅腰靠,增加第二排電動座椅腰靠及第一、第二排座椅腰部按摩功能,第三排腿部空間增加 41 毫米,還新增對外放電功能。

智能駕艙方面,沿用四屏交互系統(tǒng),內(nèi)置眾多車載應(yīng)用,語音服務(wù)商更換為思必馳,新增“全車自由對話”功能,實(shí)現(xiàn)更自然的交互體驗(yàn)。

駕駛輔助方面,標(biāo)配理想 AD 高級輔助駕駛系統(tǒng),采用全新算力平臺,搭載地平線征程 3 自動駕駛芯片、800 萬像素駕駛輔助攝像頭、5 個(gè)博世第五代毫米波雷達(dá),還采用高德高精地圖,保證駕駛輔助系統(tǒng)的安全性。

動力及續(xù)航方面,新款理想 one 燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升,純電續(xù)航里程增加至 188 公里,熱機(jī)狀態(tài)下每百公里 NEDC 綜合油耗下降 15%,油箱容積擴(kuò)大到 55 升,NEDC 續(xù)航里程達(dá)到 1080 公里,WLTC 續(xù)航里程為 890 公里。

總之,新款理想 one 在多個(gè)方面都有顯著提升,具有較強(qiáng)的市場競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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