問
履帶運(yùn)輸自卸車的燃油消耗情況如何
履帶運(yùn)輸自卸車的燃油消耗情況受多種因素影響。
現(xiàn)代履帶運(yùn)輸自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用柴油機(jī),因?yàn)槠鋲嚎s比高,能量利用率高,燃油消耗率一般比汽油機(jī)低。通過采用渦輪增壓、中冷等新技術(shù),能進(jìn)一步降低油耗。比如斯堪尼亞 560 G XT 工程自卸車,搭載的 DC13 173 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 OPTICRUISE 變速器,就擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
履帶運(yùn)輸自卸車在不同路面行駛時(shí),負(fù)荷阻力矩變化大,所以常采用全程調(diào)速的風(fēng)冷式渦輪增壓柴油機(jī),以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。
此外,像國茂股份研制的減速機(jī)用于港口履帶式斗輪裝車機(jī),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化連續(xù)取料裝車作業(yè),也能減少燃油消耗。
而對(duì)于農(nóng)用履帶運(yùn)輸自卸車來說,工作環(huán)境復(fù)雜,裝載量大,故障幾率高,發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致燃油消耗異常。
總之,要降低履帶運(yùn)輸自卸車的燃油消耗,關(guān)鍵在于選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù),以及做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)。
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